สาเหตุที่ทำให้เกิดอุบัติเหตุจราจร ในอำเภอบ้านไผ่ จังหวัดขอนแก่น

บทคัดย่อ

อุบัติเหตุจราจร เป็นสาเหตุของการตายและบาดเจ็บที่สำคัญของอำเภอบ้านไผ่ จังหวัดขอนแก่น และมีแนวโน้มการเกิดที่สูงขึ้น การแก้ไขปัญหาจำเป็นต้องอาศัยหลายหน่วยงานร่วมกันทำงาน นอกจากนี้สาเหตุและองค์ประกอบที่ทำให้เกิดอุบัติเหตุในแต่ละพื้นที่มีความแตกต่างกัน ทีมภาคีเครือข่ายป้องกันอุบัติเหตุ อำเภอบ้านไผ่ จังหวัดขอนแก่น ประกอบด้วย เจ้าหน้าที่ตำรวจ โรงพยาบาล ขนส่ง แขวงการทาง กู้ภัยเอกชน(พุทธญาณสมาคม) และองค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น เป็นต้น จึงได้ร่วมกันศึกษาถึงสาเหตุ และองค์ประกอบที่ทำให้เกิดอุบัติเหตุจราจรและเสียชีวิต โดยเป็นการศึกษาเชิงพรรณนา จากข้อมูลอุบัติเหตุจราจร ทั้งหมดที่ทำให้เกิดการเสียชีวิตหรือบาดเจ็บสาหัส ระหว่าง 1 สิงหาคม 2552 ถึง 31 กรกฎาคม 2553 จากการเก็บบันทึกของ 3 หน่วยงาน คือ สถานีตำรวจ โรงพยาบาลและกู้ภัยเอกชน(พุทธญาณสมาคม) ซึ่งมีทั้งสำนวนการสอบสวนคดี ข้อมูลจากเวชระเบียนและฐานข้อมูลจากคอมพิวเตอร์ ข้อมูลภาพถ่าย ข้อมูลภาพเคลื่อนไหว ทำการสอบสวนอุบัติเหตุด้วยการประชุมแบบมีส่วนร่วม (case conference) วิเคราะห์หาสาเหตุและองค์ประกอบที่เกี่ยวข้องกับการเกิดอุบัติเหตุจราจร องค์ประกอบสนับสนุนให้มีการเสียชีวิตร่วมกันโดยแบ่งเป็นสาเหตุหลักคือ มนุษย์ ถนน สิ่งแวดล้อมและยานพาหนะ และรายละเอียดที่เป็นปัญหาในแต่ละกรณีผลพบว่า จำนวนการเกิดเหตุ 55 กรณี เหตุส่วนใหญ่เกิดจากรถจักรยานยนต์ (67.27%) รองลงมาเป็นรถปิคอัพ (36.36%) ผู้เสียชีวิตส่วนใหญ่อายุ 20-60 ปี (71.43 %) เหตุเกิดในเวลากลางคืน สาเหตุส่วนใหญ่มาจากพฤติกรรมผู้ขับขี่ (72.73%) ได้แก่ขับรถเร็วและขับรถขณะมึนเมา สิ่งแวดล้อม (15.58%) ถนน (10.39%) และรถยนต์(1.30%) มีองค์ประกอบสนับสนุนให้มีการเสียชีวิต (50%) คือไม่สวมหมวกนิรภัย (45%) และไม่รัดเข็มขัดนิรภัย(5%) พบจุดเสี่ยงสำคัญคือหน้าสถานีเติมน้ำมันของการปิโตรเลียมฯ (ปตท.)ริมถนนมิตรภาพ รถ จักรยานยนต์ขับชนท้ายรถบรรทุกซึ่งจอดรอเติมก๊าซเกิดเหตุ 4 ครั้ง เสียชีวิต 3 คน จากการศึกษาในพื้นที่อำเภอบ้านไผ่พบข้อแตกต่างจากพื้นที่อื่นคือมีผู้ตายเป็นคนวัยทำงาน สาเหตุจากขับรถเร็ว สิ่งแวดล้อมและถนนมากกว่าจากรายงานอื่น ๆ ซึ่งจะเป็นประโยชน์ต่อภาครัฐในการแก้ไขปัญหาต่อไป