The Development of Crosswalk Guidelines according to Safety Drive Traffic Policy in the Urban Area of Eastern Economic Corridor (EEC)
Keywords:
development, crosswalks safety, Eastern Economic CorridorAbstract
The ultimate goal of this mixed methods research was to provide policy recommendation regarding the development of crosswalks safety as part of the deployment of road safety policy in the cities of Chonburi, Rayong, and Chachoengsao provinces in Eastern Economic Corridor (EEC). The results demonstrated the evidence obtained by the analysis of accident situation and demographics of category-3 accident persons and the negative attitudes on crosswalk safety and crosswalk laws and practices by the questionnaire surveys among surveyed samples in the study areas. The findings supported the information obtained by in-depth interview, using either different key informants that reflected the perspectives on the standard of crosswalk safety for main and minor roads and the risks for pedestrians and drivers or the policy makers/decision makers that envisaged smart crosswalks through the adoption of innovation and technology for developing crosswalk safety. More significantly in policy dialogue by the leaders, the urgent issues that were needed for recommended actions by key partners involved in the deployment of road safety policy in the cities in EEC included the crosswalk safety development through constructing and developing smart crosswalk in parallel to the traffic rules and the use of crosswalks.
Downloads
References
Kaul I, Mendoza RU. Advancing the concept of public goods. Oxford: Oxford University Press 2003:78-111.
ศูนย์วิชาการเพื่อความปลอดภัยทางถนน. คู่มือการออกแบบ ทางข้ามถนนที่ปลอดภัย [อินเทอร์เน็ต]. [สืบค้นเมื่อ 2 ต.ค. 2565]. แหล่งข้อมูล: http://www.roadsafetythai.org/
สำนักงานนโยบายและแผนการขนส่งและจราจร กรมทางหลวง. คู่มือและมาตรฐานความปลอดภัยการจราจรและ ขนส่ง [อินเทอร์เน็ต]. [สืบค้นเมื่อ 5 ต.ค.2565]. แหล่ง ข้อมูล:https:// www. otp.go.th/ uploads/ tiny_uploads/ OTPStandard/1-2-SafetyTransport02.pdf
Jedli´nski M, Sosik-Filipiak K. The role of crosswalks in the smart city concept implementation from the “iGen” perspective. Energies 2022;15:5661.
Zegeer CV, Richard Stewart J, Huang H, Lagerwey P. Safety effects of marked versus unmarked crosswalks at uncontrolled locations: Analysis of pedestrian crashes in 30 cities. Transportation Res Record 2001;1773(1):56– 68.
Supadech B, Vorapatr T. Legal issues of pedestrian safety on pedestrian crossings. J MCU Nakhondhat 2023;10(4):239-51.
Mitman MF, Ragland DR. Driver/pedestrian understanding and behavior at marked and unmarked crosswalks - Final Report. 2008 [Internet]. [cited 2022 Oct 1]. Available from: https://escholarship.org/uc/item/7xn8m790
Thiangpungtham V, Raksuntorn W, Witchayangkoon B, Raksuntorn N. Chayanan S. A study of pedestrian signals in Thailand. Int Trans I Eng Manag Sci Tech 2019; 11(4):11A04R.
Tanaboriboon Y, Gyyano JA. Analysis of pedestrian movements in Bangkok. Transportation Res Record 1991;1294(9):52–6.
Doi K, Sunagawa T, Inoi H, Yoh K. Transitioning to safer streets through an integrated and inclusive design. IATSS Res 2016;39:87-94.
Hsu YL, Chou PH, Chang HC, Lin SL, Yang SC, Su HY, et al. Design and implementation of a smart home system using multisensor data fusion technology. Sensors (Basel) 2017;17(7):1631.
Nimac P, Krpič A, Batagelj B, Gams A. Pedestrian traffic light control with crosswalk FMCW radar and group tracking algorithm. Sensors (Basel) 2022;22(5): 1754.
Pau G, Campisi T, Canale A, Severino A, Collotta M, Tesoriere G. Smart pedestrian crossing management at traffic light junctions through a fuzzy-based approach. Future Internet 2018; 10(2): 15.
Porouhan P, Premchaiswadi W. Proposal of a smart pedestrian monitoring system based on characteristics of internet of things (IoT). The 18th International Confer ence on ICT and Knowledge Engineering; 18-20 November 2020; Bangkok, Thailand [Internet]. [cited 2022 Oct 1]. Available from: DOI: 10.1109/ICTKE50349.2020.9289891
Mead J, Zegeer C, Bushell M. Evaluation of pedestrian-related roadway measures: a summary of available research. Chapel Hill, North Carolina: Pedestrian and Bycycle Information Center; 2014.
สำนักเลขาธิการคณะรัฐมนตรี.พระราชบัญญัติจราจรทางบก พ.ศ.2522 [อินเทอร์เน็ต]. [สืบค้นเมื่อ 10 มี.ค. 2566]. แหล่งข้อมูล: http://www.ratchakitcha.soc.go.th
สำนักงบประมาณของรัฐสภา สำนักงานเลขาธิการสภาผู้แทน ราษฎร. กระทรวงคมนาคมและแผนงานบูรณาการพัฒนา ด้ านคมนาคมและโลจิสติกส์. เอกสารสำหรับคณะ กรรมาธิการวิสามัญพิจารณาร่าง พ.ร.บ.งบประมาณรายจ่าย ประจำปี พ.ศ. 2563 [อินเทอร์เน็ต]. [สืบค้นเมื่อ 2 ต.ค. 2565]. แหล่งข้อมูล: https://library.parliament.go.th
Shorten A, Smith J. Mixed methods research: expanding the evidence base. Evid Based Nurs 2017;20(3):74-5.
กระทรวงคมนาคม สำนักงานนโยบายและแผนการขนส่งและ จราจร. รายงานผลการดำเนินงานตามแผนปฏิบัติการการ พัฒนาโครงสร้างพื้นฐานในเขตพัฒนาพิเศษภาคตะวันออก. กรุงเทพมหานคร: กระทรวงคมนาคม; 2564.
Yamane T. Statistics: an introductory analysis. 3rd ed. New York: Harper and Row Publications; 1973.
กรมการปกครอง. ระบบสถิติทางการทะเบียน [อินเทอร์เน็ต]. [สืบค้นเมื่อ 31 ก.ย. 2565]. แหล่งข้อมูล: https://stat.bora. dopa.go.th/new_stat/webPage/statByYear.php
ศูนย์ข้อมูลอุบัติเหตุ บริษัทกลางคุ้มครองผู้ประสบภัยจากรถ. จำนวนผู้ประสบภัยสะสมประเภทที 3 [อินเทอร์เน็ต]. [สืบค้น ่ เมื่อ 31 ก.ย. 2565]. แหล่งข้อมูล: https://www.thairsc.com
Moyce S, Comey D, Anderson J, Creitz A, Hinnes D, Metcalf M. Using the social ecological model to identify challenges facing Latino immigrants. Public Health Nurs 2023;40(5):724-33.
Carter N, Bryant-Lukosius D, DiCenso A, Biythe J, Neville AJ. The use of triangulation in qualitative research. Oncol Nurs Forum 2014;41(5):545-7.
Kiger ME, Varipo L. Thematic analysis of qualitative data: AMEE Guide No. 131. Med Tech 2020;42(8):846- 54.
Mitchell P, Reinap M, Moat K, Kuchenmüller T. An ethical analysis of policy dialogues. Health Res Policy Syst 2023;21(1):13.
Health Policy Project. Capacity Development Resource Guide: Policy Dialogue. Washington, DC: Futures Group, Health Policy Project; 2014.
Downloads
Published
How to Cite
Issue
Section
License
This work is licensed under a Creative Commons Attribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 International License.
